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林郑月娥批有人炒作“三权分立”居心叵测挑起社会矛盾

原标题:林郑月娥批有人炒作“三权分立”:居心叵测挑起社会矛盾,希望不再炒作

【环球网报道记者尹艳辉】9月8日,香港特别行政区行政长官林郑月娥在出席行政会议前会见记者。据香港“橙新闻”报道,针对“三权分立”近日再成为议题,林郑月娥表示,过去有人居心叵测,利用这些事引起社会矛盾,也有人可能对香港政治体制认知不深,但希望经过一星期辩论可以愈辩愈明。她称,真理是香港政治体制是行政主导,并以行政长官为核心,希望日后不会再成为被炒作的议题。

同时,“苏城文明码”也不作为处罚的依据,交通违法行为由交警部门根据道路交通安全的法律法规来执行。

测试期间,测试所在区域(苏州高新区)共新增注册了志愿者5861人,通过“苏城文明码”客户端进行实名认证,信息数据与苏州志愿者平台实现实时对接。“截至目前,没有一个市民因为文明积分低而受到过处分、歧视或者其他不公正对待”。

文明志愿指数则会将已通过相关平台注册的苏州志愿者,将其本人的志愿服务积分,并按照一定的赋分规则转换成文明志愿指数进行展示。文明志愿指数初始个人积分为1000分,在注册为志愿者后,可获得两分。

据齐鲁晚报引用资深时评作者舒圣祥的评论:有一个很大的问题是,谁有权确定文明的标准和分值?如何通过赋分不同事项,公平、准确、全面地衡量一个人的道德品质?人性是复杂的,文明有不同的面,也有不同的价值,想要通过一个“文明码”,一网打尽所有文明的标准和内涵,并且准确地进行量化赋分,未免过于自信了些。“文明码”大概并不能真正衡量一个人的文明程度,只能衡量城市管理者想要推广的所谓“文明”,其中当然不能排除为了管理便利而夹带的很多私货。

据苏州新闻网报道,“苏城文明码”系全国首创,通过“一人一码”的方式,构筑文明积分信息识别体系,形成市民文明程度“个性画像”。目前,可以影响这个分数的有两个指数:文明交通指数和文明志愿指数。其他文明指数尚未开放。

据苏州新闻网,从苏城“文明码”的首期开发单元看,除了让市民的文明指数一览无余外,“文明交通指数”也同时上线,将抽象交通行为定义为具象量化数字,成为可以评判的标准指数,使之成为个人交通行为评价的透视镜、不文明交通行为的聚焦镜、文明交通创建的望远镜。

据南方都市报,交通文明指数适用于18周岁及以上的在苏人员,基本分是1000分,上限也是1000分。该指数与个人交通违法行为处罚记录、交通志愿执勤活动等信息相关联,按照一定的赋分规则动态加减分。

截至7月8日24时,累计报告本地确诊病例342例,治愈出院334例,死亡7例,在院治疗1例。现有待排查的疑似病例0例。

据南方周末6日报道,在当天下载的新版“苏城码”后,可以发现屏幕下方醒目地写着:“你的文明分有多少?”

苏州回应:自愿注册,不作为处罚依据

从个人注册之日起,交通文明指数的计分周期为一年,周期届满后重新计分。扣分由个人交通违法行为处罚记录产生,例如机动车闯红灯扣50分,酒后驾驶扣100分。加分则由参加交通志愿执勤活动产生,每参加一次交通志愿执勤,可获得固定加分。

此外,市民每参加一次志愿者服务,也可获得相应加分。

该负责人表示,所谓“惩戒”和“优惠”,并非把人按照文明程度划分“三六九等”,也并没有和个人信用、落户、就业这些进行挂钩,不会对市民的权益进行“二次伤害”。

目前,苏城文明码”阶段性测试已结束。针对社会各界对“文明码”的使用及规则提出的意见和建议,苏州相关部门表示“正在认真研究并予以吸收”,也将会修订完善“文明码”的线上功能和应用场景,待条件成熟后再推出试行。

有网友指出,单纯用打分模式来衡量个人的文明程度过于片面;也有网友质疑,如果文明分高的市民在未来可以享受更多便利,这样是否公平?在享受一般意义上的公共服务的时候,为什么要单独划分出一条”便利”的跑道?”苏城文明码”的推出是否做到了足够的人性化,成为了不少网友关注的焦点。

据南方都市报,中国政法大学法治政府研究院教授赵鹏就对 ” 苏城文明码 ” 持审慎态度。他表示,社会治理依赖于法律规范和社会规范,其中社会规范涉及道德规范、伦理规范等。因为执法资源有限、对某些违法行为处罚不够等因素,政府想使用其他方法进行治理,这种动机可以理解。但是,这些治理行为必须在法治轨道上进行。

值得注意的是,苏州“文明码”与苏州两年前推出的个人信用评价体系“桂花分”类似。2019年7月18日,在国新办举行的新闻发布会上,国家发改委副主任连维良说,个人信用分可以与守信激励相结合,但不能用于失信惩戒。” 不能以低信用分为由,限制自然人享有基本公共服务和法律规定的权利。”

病例2、病例3为父子,均为中国籍,父亲在美国留学,其子在当地幼儿园学习,7月5日自美国出发,经日本转机后于7月7日抵达上海浦东国际机场,入关后即被集中隔离观察,期间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等,诊断为确诊病例。

苏州日报也写到,在文明码的总框架下,将来还会有更多其他文明指数和活动功能推出。“苏城文明码”的上线,将会带动越来越多的市民成为文明行动的支持者、参与者和受益者,在全社会形成“我为人人,人人为我”的良好氛围。

据澎湃新闻,针对外界的质疑,9月6日,苏州市有关部门回应称:首先,“苏城文明码”以正向激励为原则,以市民自愿注册为前提,旨在通过激励更多人尊重交通法规,践行文明礼让。

个人若有交通违法行为,文明交通指数将根据其交通违法记录进行扣分。若参加交通志愿执勤活动,则可进行加分。

北京师范大学网络法治国际中心执行主任、中国互联网协会研究中心秘书长吴沈括认为,政府可以将 ” 文明码 ” 作为奖励依据,但不宜作为惩戒依据,更不能将公民的就业、社保、就医等基本权利纳入惩戒范围。

而且,“文明码”所涉及的信息收集,也有可能侵犯公民个人隐私。文明需要法治和德治两手抓,法治管兜底,德治管拔高;而政府行为的准则是“法无授权不可为”,如果没有法律依据,就不得随意收集公民个人信息。我国网络安全法规定,网络运营者收集、使用个人信息,应当遵循合法、正当、必要的原则,网络运营者不得收集与其提供的服务无关的个人信息。

正因如此,“苏城文明码”一经上线,就在网络上引发热议。

林郑月娥称,香港政治体制为什么一个看似简单的议题,经过23年仍时常有人误解,可能是由于之前宣传教育不足,所以无论宪法、基本法、国安法等都需要从学校开始,进行严肃的公众教育。另外,过去有人居心叵测,喜欢利用这些事引起社会矛盾,也有人可能对香港政治体制认知不深。

苏州市文明办相关负责人表示,“苏城文明码”不与个人信用挂钩,对入学、入户、就业等不产生影响。

但是还有一种声音,认为文明的标准无法通过简单的分值计算来衡量。人性是复杂的,文明有不同的面,也有不同的价值,想要通过一个“文明码”涵盖所有文明的标准和内涵,并且准确地进行量化赋分,难免会产生偏颇和争议。

截至7月8日24时,累计报告境外输入性确诊病例379例,治愈出院355例,在院治疗24例。现有待排查的疑似病例1例。

3例境外输入性确诊病例已转至定点医疗机构救治,已追踪同航班的密切接触者70人,均已落实集中隔离观察。

林郑月娥说,经过一星期的辩论,希望大家对这议题,即香港是行政主导,以行政长官为核心向中央人民政府负责,这个真理可愈辩愈明,日后不会再成为被炒作的议题,而是成为社会深入认识、教育下一代的议题。

每经小编(微信号:nbdnews)6日晚23时许下载苏城码app后发现,此前的“你的文明分有多少?”条目已经消失,底部苏城文明码的入口处则显示(测试结束)。

7月8日0—24时,无新增本地新冠肺炎确诊病例。

截至7月8日24时,尚在医学观察中的无症状感染者0例。